輸送帶-高耐磨輸送帶-安徽中南尼龍輸送帶
安徽中南輸送設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：蕪湖市弋江區(qū)中國(guó)蕪湖商品交易博覽城H01#樓117
主營(yíng)：輸送帶,輸送機(jī),大傾角輸送帶
業(yè)務(wù)熱線：0553-2711699
產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：中南輸送
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
輸送帶-高耐磨輸送帶-安徽中南尼龍輸送帶
一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強(qiáng)度級(jí)別和帶子的寬度來(lái)表示。 強(qiáng)度級(jí)別一般分為：4級(jí)、5級(jí)、6級(jí)、7級(jí)、8級(jí)、9級(jí)、10級(jí)、11級(jí)和到16級(jí)帶，分別對(duì)應(yīng)的強(qiáng)度為：680S、800S、1000S、1250S、1400S、1600S、1800S、2000S、2240S、2500s、2800S、3100S 和3400S。 輸送帶的寬度一般為：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。
阻燃輸送帶及其標(biāo)準(zhǔn)的誕生1948年,英國(guó)共有1300km的輸送機(jī)在煤礦井下使用,然而,輸送機(jī)火災(zāi)不斷發(fā)生。1947年發(fā)生了至少63起輸送機(jī)火災(zāi)事故,其中29起與輸送帶摩擦發(fā)火有關(guān)。為此,英國(guó)國(guó)家煤管局與礦山安全研究所進(jìn)行聯(lián)合調(diào)查,并進(jìn)行了必要的試驗(yàn),后得出結(jié)論:火災(zāi)是由輸送帶摩擦生熱引起的。局部試驗(yàn)表明,驅(qū)動(dòng)滾筒處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),而輸送帶打滑,約20min后輸送帶斷裂,帶著火星的輸送帶斷頭落在煤屑上,10min內(nèi)煤屑被點(diǎn)燃,釀成火災(zāi)。因此,輸送帶摩擦生熱發(fā)火是此類火災(zāi)的主要起因。NCB的調(diào)查隊(duì)伍還進(jìn)一步研究了火災(zāi)的蔓延,這一點(diǎn)是重要的,也是英國(guó)輸送帶阻燃標(biāo)準(zhǔn)與其它產(chǎn)煤國(guó)家不盡相同的基本原因。
輸送帶維護(hù)措施 （1）頭鼓和尾鼓不平行，存在跑偏但不松動(dòng)的現(xiàn)象。 如果整個(gè)量角器的中心線偏離，則必須重新校準(zhǔn)該中心線；否則，請(qǐng)重新校準(zhǔn)。如果僅發(fā)生很小的偏差，則可以擰緊軸承座。但是這種方法只能調(diào)整的偏移量。對(duì)于較大的偏移量，可以將后鼓安裝在行駛中的汽車上（參見(jiàn)下圖），并且可以調(diào)整汽車以校正漂移。 （2）傳送帶本身彎曲不均勻或傳送帶安裝不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致傳送帶上的力不均勻。
甄總先生
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